Wie lassen sich realistische Pass/Fail-Toleranzen definieren?

Wir arbeiten in unterschiedlichen Branchen und da jede Branche ihre eigenen Anforderungen hat, ist die Farbmessung keine Ausnahme. Unter Pass/Fail-Toleranz versteht man die Menge an Farbabweichungen, die als akzeptabel angesehen werden. Für die Teile werden Toleranzen durch die Kundenerwartungen vorgegeben. In der Automobil-, Kunststoff-, Farben- und Lackindustrie sind die Farbtoleranzen sehr eng, in anderen Branchen können sie jedoch viel weniger streng sein.

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Wir arbeiten in unterschiedlichen Branchen und da jede Branche ihre eigenen Anforderungen hat, ist die Farbmessung keine Ausnahme.

Unter Pass/Fail-Toleranz versteht man die Menge an Farbabweichungen, die als akzeptabel angesehen werden. Für die Teile werden Toleranzen durch die Kundenerwartungen vorgegeben. In der Automobil-, Kunststoff-, Farben- und Lackindustrie sind die Farbtoleranzen sehr eng, in anderen Branchen können sie jedoch viel weniger streng sein.
Wenn Sie beispielsweise in der Automobilindustrie arbeiten, muss alles von der Stoßstange über die Türgriffe bis hin zum Lenkrad und Armaturenbrett bedingungslos übereinstimmen, unabhängig von den Lichtverhältnissen. Aufgrund dieser Anforderung sind die Pass/Fail-Grenzen für Automobile sehr, sehr streng.
Auf der anderen Seite müssen die Toleranzen auch die Leistungsfähigkeit der Produktionsprozesse widerspiegeln. Eine Delta E CMC-Einstellung macht es viel schwieriger, die Erwartungen an genaue und konsistente Farben zu erfüllen. In der Automobilindustrie sind die Prozesse für lackierte oder spritzgegossene Teile sehr leistungsfähig. Sie können sehr kleine Wiederholungen desselben Teils immer wieder mit derselben präzisen Farbkontrolle herstellen.

Für andere Branchen ist das gar nicht so einfach.

Zum Beispiel im Druckbereich, wo die Standards G7, SWOP oder GRACol sein können. Andere Master-Nummern können von einem OK-Bogen oder einem freigegebenen Druckabzug stammen. Leider ist eine Druckmaschine nicht in der Lage, irgendwo eine Toleranz zu erreichen, wie es beim Lackierprozess mit gleichbleibender Basis der Fall ist. Die meisten Druckanwendungen versuchen nicht einmal einen kommerziellen Faktor von 0,5. Sie würden praktisch alles wegwerfen, was sie hergestellt haben.

Die Standards der Druckindustrie sind normalerweise L*a*b oder LCh, Delta E CMC oder oft einfach Delta E. Die typische Einstellung für Beobachter ist D50-Beleuchtung, 2 Grad, im Gegensatz zu D65/10 für das Auto. Der typische Pass/Fail-Standard für den Druck ist ein Delta E CMC von 2,0 oder mehr. In einigen Prozessen kann es sogar 5,0 sein. Die Drucktoleranzen müssen dann freier sein, da dieser Prozess auf konsistenter Basis einfach nicht besser sein kann.

Für Branchen wie Textilien, Möbel, Wandverkleidungen oder Einzelhandelsfarben ist die Einstellung des Delta E CMC zu niedrig. Dies bedeutet, dass sie nicht in der Lage sind, verkaufsfähige Produkte zu einem guten Preis herzustellen.

Bei der Festlegung der Pass/Fail-Toleranz geht es definitiv darum, das Gleichgewicht zwischen Prozessfähigkeit und Kundenerwartungen zu finden, eine Kauf- und Verkaufsvereinbarung zwischen der Genauigkeit, die der Kunde von Ihnen erwartet, und dem Betrag, den der Kunde zu zahlen bereit ist.

Tipps zum Festlegen der erreichbaren Toleranzen:

  1. Finden Sie heraus, welche Beleuchtung in Ihrer Branche als wichtig erachtet wird.
  2. Evaluieren Sie Ihre Prozesse und inwieweit sie die Erwartungen erfüllen können.
  3. Suchen Sie nach etablierten Standards, die Sie befolgen sollten, wie ISO, ASTM, SNAP, GRACol, G7, A2LA und/oder AATCC.
  4. Finden Sie heraus, was Ihre Konkurrenten tun und wie sie arbeiten.
  5. Und schließlich: Sprechen Sie mit Ihren Kunden. Sie sind diejenigen, die in erster Linie zufrieden sein sollten. 🙂

Autor: Jana Loskotova

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